Category: россия

Верхний пост журнала "Битва за Атлантику"

Приветствую гостей этого журнала!
Если вы заглянули сюда, то вероятно вам интересно все, что связано с подводной войной 1939-1945 гг,  а именно боевые действия, которые вели подводные силы Германии на коммуникациях союзников по антигитлеровской коалиции.
Collapse )
promo olt_z_s september 7, 2014 19:40 16
Buy for 100 tokens
Решил подхватить знамя флэшмоба, запущенного коллегами-историками в ЖЖ, смысл которого рассказать почему мы интересуемся историей конкретных эпох. С удовольствием принимаю в этом плане эстафету, благо она для меня так же является ответом на другой важный для меня вопрос - почему российский историк…

О переходе советских судов из Туапсе во Владивосток. 1941 год.



Знаменитый переход из Черного моря на Дальний Восток ледокола "Микоян" и трех советских танкеров в 1941-42 гг. Прорыв вражеской блокады в Эгейском море. Гибель танкера "Варлаам Аванесов" под турецкой личиной. Печальный финал танкера "Туапсе" в Мексиканском заливе...Это очень интересная история, где есть и тонкий расчет и удача и невезение. В советское время о ней много писали, но не все. Не хватало взгляда противника. Теперь он есть. Подробнее об этом можно узнать в моей новой статье:

https://warspot.ru/13105-ognennyy-reys-tankera-tuapse

Цена проводки полярных конвоев в Мурманск

Из любопытного..

В своем послании от 7 сентября 1942 года Черчилль писал Сталину, что для проводки конвоя PQ-18, имевшем в своем составе 40 судов, британский флот задействует 77 военных кораблей, которым придется использовать 15.000 тонн нефти. Я так полагаю, что полярные конвои союзников в Мурманск и Архангельск были самыми дорогостоящими по затратам на проводку каждого конвоя. Фактически, каждый конвой - это флотская операция. К примеру, атлантические конвои были куда дешевле в затратах, так как для проводки конвоя использовалось от 10 до 20 кораблей в то же время. Даже мальтийские конвои уступали арктическим, которые можно признать одной из самых серьезных и масштабных морских операций в ВМВ,

14.05.2016

Я так полагаю, что нашей четверкой все и ограничится ( с поправкой на опыт прошлых мероприятий), но если кто захочет посетить это "тайное собрание" от историков приходите :-)

Оригинал взят у d_clarence в 14.05.2016
То бишь завтра в 15.00 в городе Самаре в питейной "Кипяток", что на Ленинградской, соберутся george_rooke,olt_z_s, irkuem и d_clarence. И расскажут друг другу занимательные истории по своей тематике. Заявленные темы: "Россия как главный поставщик материалов для королевского флота", "Мифы связанные с чистой одеждой", "Неизвестные фотографии делегатов ШКК с комментариями и пояснениями" и "Война в Арктике".
Все желающие - вэлкам. Есть своя история - тем более. Потребление спиртного в чем-то даже поощеряется.

Мой первый корабль

Вот он мой исток флотофильства..С него все и началось

Куйбышев. Парк Гагарина.

Фотография. 1981 год.


В парке Гагарина стояла эта замечательная шхуна и на ней было все по настоящему..
Штурвал, ванты и марс..правда марсофлотом я быть не мог, боялся. "Воронье гнездо" от палубы находилось на мачте метрах в двух и пятилетнему капитану было страшно туда залезть. Сейчас шхуну снесли..кому мешала ((

Разгадки загадок Железного креста

В качестве дополнительной записки с пояснениями истории Железных крестов Веддигена и Люта.
Итак свой цикл - трилогию о легендарной эмблеме немецких подлодок я закончил, теперь поделюсь кое-какими мыслями и открытиями до которых я бы вряд ли дошел, если бы не начал работать над этой темой.

1. Крест Веддигена.
Честно говоря я ранее и не представлял как он выглядит и сохранился ли он вообще. На всех фото лодки Отто Веддигена, которые я видел, крест-эмблема никогда не встречался.  Информация из мемуаров Й. Шписса дала надежду, что эмблема Веддигена все-таки могла сохранится до наших дней. Как пишет Шписс: "«Тем временем ремонт U 9 на верфи приближался к концу. По обеим сторонам нашей рубки появились изображения железного креста, которые впоследствии были сделаны из листового железа и привинчены к башне U 9. Один из них я сохранил у себя на память".
Поэтому существует вероятность того, что именно этот крест находится в Музее немецких подлодок в Альтенбрухе, который является плодом долгого труда покойного Хорста Бредова. Вот как он выглядит:


Судьба второго креста с рубки U 9 Веддигена  для меня остается загадкой.


2. Крест Люта.
Collapse )

Анонс! История Железного Креста на рубке U 9

Итак, из искры возгорелось пламя и из  заметки "Железный крест в Севастополе" по вашим просьбам создан цикл статей об истории самой известной эмблемы немецкого флота - Железного креста Веддигена на рубке U 9.
Цикл включает в себя три статьи
Первая посвящена Отто Веддигену и Первой Мировой.
Вторая посвящена Вольфгангу Люту и Второй Мировой
Третья посвящена действию немецкой подлодки на Черном море в годы Великой Отечественной.

Сегодня вышла первая статья о Веддигене и Железном Кресте

С железным крестом на рубке: зыбкая удача Отто Веддигена | Военно-исторический портал Warspot.ru



Читайте, наслаждайтесь

Вопрос по Военно-морской академии

Вот что хочу знать.

У нас старом городе на пересечении улиц Фрунзе и Красноармейской, акурат напротив дома, где было посольство Швеции, есть дом с вот такой табличкой (фото под катом, ибо большое)

Collapse )

То есть согласно ей Николай Александрович Лунин с 1944 по 1945 находился в славном городе Куйбышеве, в Самаре то есть. Чего он там делал удалось узнать посмотрев на сайте "Герои страны", где сказано, что "С ноября 1943 года капитан 1-го ранга Н.А. Лунин командует 1-м дивизионом подводных лодок Северного флота, а в марте 1944 года становится слушателем Военно-морской академии имени К.Е. Ворошилова, которую успешно оканчивает в 1946 году" (с) То есть по логике академия должна была находится в Куйбышеве в это время. Как я понял, из Ленинграда, где академия располагалась изначально, её эвакуировали в 1942 году. Но вот то, что ее эвакуировали именно в Куйбышев, я информации не нашел. Кто подобной информацией располагает?

"Витязи" перепугали всю Самару

Благодаря им весь Старый город стоит на ушах. С полудня над ним стоит рев тренирующихся "сушек".
Красивое зрелище. "Русские витязи" тренируются над Волгой перед завтрашним авиашоу. Смачно пилотируют, стервецы!
Ловил их на камеру смартфона, удалось пару снимков удачных сделать. Фотки кликабельны.

rqZg2bzZVLY
Здесь удалось поймать целое звено "сушек" над клубом "Звезда".  Они над самой крышей, с левой стороны.
Collapse )

"Кто из нас ровесники, кто герой, кто чмо..

Капитан Колесников пишет нам письмо" (с)

Мда..уже минуло 15 лет..с того страшного 12 августа 2000 года.

95618075
Вечная память экипажу атомного подводного ракетоносного крейсера "Курск", нашедшему свою гибель на дне Баренцева моря.


капитан 1 ранга Лячин Геннадий Петрович, 1955, г. Волгоград

капитан 1 ранга Багрянцев Владимир Тихонович, 1958, г. Севастополь

Collapse )