?

Log in

No account? Create an account

Категория: животные

Приветствую гостей этого журнала!
Если вы заглянули сюда, то вероятно вам интересно все, что связано с подводной войной 1939-1945 гг,  а именно боевые действия, которые вели подводные силы Германии на коммуникациях союзников по антигитлеровской коалиции.
Читать дальше!Свернуть )
promo olt_z_s september 7, 2014 19:40 16
Buy for 100 tokens
Решил подхватить знамя флэшмоба, запущенного коллегами-историками в ЖЖ, смысл которого рассказать почему мы интересуемся историей конкретных эпох. С удовольствием принимаю в этом плане эстафету, благо она для меня так же является ответом на другой важный для меня вопрос - почему российский историк…

"Тигры", "Тигры", "Тигры"

У нас что в донесениях, что в мемуарах после 1943-го одни сплошные «тигры», «тигры», «тигры». Ну еще «фердинанды» и «пантеры» иногда. Такое чувство, что в Германии с 1943-го других танков просто не было. Почему так? А вот интересное объяснение этому дал командир 26-й гв. тбр полковник Нестеров, своему бывшему командиру и боевому другу командиру 10 тк генерал-майору Алексееву:

« Понимаете, Василий Михайлович, об этих «тиграх» немец столько шумел, что страх не страх, а растерянность, что ли, появляется у солдат перед этой металлической громадиной. А порой в каждой «кошке» «тигра» видят. Атакуют средние танки, да штурмовые орудия «пантера» идут. А наши кричат: «Тигры!». В результате растерянность, потеря инициативы. Сами понимаете, чем то может обернуться»

236358769

Метки:

Про утреннего тигра :-)

0-02-04-a82d68428eb30650b331b11a1a2fe77a28627def5a04797bfa56bc02c9dc57ce_614a861d_1556601890

Про утреннего тигра...иду, вижу лежит такой котище...здоровый..прямо тигр!! Тут рядом со мной мужик останавливается и тоже на это чудно смотрит..мы с ним переглядываемся, достаем телефоны и начинаем к тигру подкрадываться..а он лежит себе такой , на нас внимания не обращает..короче, тигру захотелось побыть фотомоделью. Отфоткали мы с мужиком зверя, поугарали, пожали друг другу руки и пошли по своим делам. А тигр так там может еще на солнышке и нежится.

Собака - настоящий друг человека. Даже не так - "ДРУГ человека". И самый настоящий.
Когда я немного копнул собачью тему в Великой Отечественной, то был удивлен.
Знал, что были собаки-саперы, собаки-танкоистребители, собаки-санитары.
Оказалось, что был еще и собачий спецназ - собаки-разведчики. Но не те которые разведсведения переносили на себе, а те кто ходили с разведгруппами за языками. По отзывам разведчиков и командиров собачих частей в КА, коэффицент успеха разведки при включению в нее собаки был высок. Даже, если группа не выполняла задание, то возвращалась часто без потерь. Но чаще выполняла. Подготовка и отбор в собачий спецназ были сложным процессом, но игра стоила свеч.

Подробнее о собаках-разведчиках читайте здесь:

Четвероногие бойцы: как собаки служили в войсковой разведке
Несостоявшаяся высадка вермахта в Англии в 1940 году –  одна из острейших тем Второй Мировой войны. Казалось бы, после разгрома Франции победа в войне близка. Немецким армиям нужно только было преодолеть Ла-Манш и захватить Британские острова. Но могли ли они это сделать? Почему Гитлер так долго тянул и что было причиной "сражений" между генералами и адмиралами Вермахта?  Ответы на эти вопросы я попытался дать в статье о "Зеелове":

https://warhead.su/2018/06/21/operatsiya-morskoy-lev-pochemu-nemtsy-ne-vysadilis-v-anglii


Мало кто знает, что первым животным, пересёкшим океан на подводной лодке, по-видимому, была свинья. Во время Второй мировой войны в отсеках субмарин два раза раздавалось бодрое хрюканье, причиной чего оказались любовь к животным и авантюризм британских и немецких подводников. Оба случая произошли в Атлантике и в Индийском океане с разницей в два года.

Подробности смотрите вот в этой моей заметке:
Хрюкающие «подводники» | Военно-исторический портал Warspot.ru

Там вы найдете подробности историии известного поросенка Дугласа, который из Карибского моря был привезен во Францию, а также совершенно неизвестный, но аналогичный случай с британской субмариной.
А англичане большие любители быть первыми во всем, что касается флота..и ВВС тоже

Англичане, как и немцы, еще до начала войны развернули свои подводные силы в море.
В виду угрозы возникновения войны с Германией, Адмиралтейство еще 24 августа 1939 приказывает выйти в море пяти подлодкам 2-й подводной флотилии для занятия позиций на линии Монтероуз - Оберштадт у побережья Норвегии. В их числе и была подлодка "Морской конек" (HMS Seahorse). Однако, пробыв в море более 10 суток, 5 сентября субмарина начала возвращение в Данди, на базу. Вечером того же дня, "Морской конек" был атакован самолетом ПЛО и вот, что из этого вышло.


Подлодка Его Величества "Морской конек"

Читать дальше...Свернуть )
Приветствую. ув. коллеги!
Сегодня новая заметка в которой я возвращаюсь к старой, уже поднятой когда то теме.
Год назад я писал о "Прозвищах", которые бытовали в немецком подводном флоте. Как оказывается немецкий юмор существует, особенно в ВМС :-)  Разными "никнеймами" нарекались люди, корабли и даже устройства и приборы. Но в немецком флоте помимо "народных" прозвищ, еще существовали прозвища "служебные" или кодовые названия подводных лодок. Правда, мне пока не удалось разобраться с этим вопросом до конца, где именно они применялись. Как факт, кодовые имена лодок могли меняться на базах, то есть на каждой базе лодка могла называться по разному, это к примеру могло быть связано с размещением ее в бункере-укрытии. Применялись ли эти кодовые имена в связи, а именно в рассылке письменных приказах или передаче радиограмм пока не понятно. Хотя так называемые "cover name" и отличались от применения "nickname", но часто были близки к последним, так как иногда рождались из эмблем лодок и по сути были тоже прозвищами.

Итак приступим

U575 - "Лилипут" (Lilliput).
u575
Ну тут все понятно. Кодовое имя взято из эмблемы.
Читать дальше...Свернуть )

Загадки эмблемы U96.

Снова и снова убеждаюсь, что от интересного нас отделяет один шаг и направление этого шага указывается каким-нибудь пустяковым вопросом, который тебя ранее совершенно не беспокоил. Так получилось с историей памятника американским морякам торгового флота в Нью-Йорке, так вышло и с этой темой. В очередной раз хочу поблагодарить тех коллег, кто задает такие вопросы, отбросив стеснение и не боясь выглядеть глупо. Спасибо!

В этот раз катализатором темы стал вопрос ув. navydiver  заданный здесь:
" Об эмблеме U96 - нет ли у вас точных данных какого цвета она все таки была? Зеленая,синяя или черная?"
Вполне понятно, что моделизм и история связаны между собой достаточно крепко и любому моделисту хочется, что бы его сборка была наиболее точной копией корабля, самолета, танка и т.д. Поэтому вопрос, заданный тогда, нашим уважаемым коллегой не вызвал у меня удивления. Удивление у меня вызвало другое. Что я, не смотря на свои обширные знания мира подлодок Германии, так и не смог дать точного ответа. И тогда я решился на подробное (на сколько в моих силах) исследование данного вопроса, а именно какого же цвета была эмблема U96? Так родилась идея этой статьи, которую я предлагаю вашему вниманию.

Владимир Нагирняк

Загадки эмблемы U96.

Эта статья посвящается памяти моего друга Петера Шмидта, человека, который ушел так рано, но успел сделать так много для освещения историй возникновения эмблем немецких лодок времен Второй Мировой Войны.

Читать далее!Свернуть )

Талисманы U953

U953 стала весьма известной лодкой, после её упоминания Гербертом Вернером в его "Стальных гробах". Для тех кто не помнит, напомню, что именно эту лодку Вернер принял под свое командование после гибели U415 (подрыв на мине). И именно на U953, автор "Стальных гробов" совершил долгий переход из Ла Паллиса в Берген, который столь подробно описал в своих мемуарах. Но весьма жаль, что Вернер не упомянул об эмблеме лодки и её талисманах о которых было что сказать.

Я не встречал случаев, когда на немецких подлодках во время боевых походов присутствовали животные-талисманы, которые сознательно брались в море их экипажами. Правда были в подводной войне эпизоды, когда подводники чудили. Так на U162 привезли из Карибского моря во Францию свинку, которую взяли на потопленной шхуне, а на U30 вывезли из Исландии индюка, которого окрестили "Алонсо". Мне удалось найти интересный снимок талисмана лодки - собаки Рин-Тин-Тина, которая провела в море на U953  более девяноста суток, в то время пока лодкой командовал её первый командир капитан-лейтенант Марбах.

Как настоящий подводник пес снят на камеру со Знаком Подводника, дававшегося каждому, кто совершал два боевых похода на подводной лодке. Интересно, что это за порода? :-)

Другой талисман лодки, черный кот по кличке Петер, был так любим экипажем U953, что подводники выбрали его в качестве эмблемы своей лодки.

Петер на борту U953

U953 прибыла на базу в Ла Паллис. Экипаж сходит на берег. Любимец лодки сидит на плече у одного из моряков, совершенно не обделенный вниманием остальных.


На эмблеме U953 изображен кот в командирской фуражке и красных сапогах, который держит в одной руке пистолет, в другой две бутылки виски. Суть эмблемы расшифровывает её неофицальный девиз, бытовавший на U953, когда она была переоборудована в зенитную лодку (Флак-боот):
"Только пьяный будет вести огонь по самолету из такого неэффективного оружия"

Любопытно, что этот бравый кошак стал вдохновлением для эмблемы уже другой лодки Марбаха. Когда последний стал командир электробота U3014, Петер снова занял место на рубке, но уже в другом обличии:

Кот в сапогах верхом на торпеде, в руках зонтик и неизменная бутылка с выпивкой

Надеюсь, что слегка позабавил вас, ув. коллеги, в этот праздничный день.

С неизменным уважением ко всем,
Владимир Нагирняк

P.S. Еще некоторые фото U953 можно посмотреть здесь:  http://www.thelongestpatrol.com/u-953.html
Карл Дениц в своем эссе "Руководство войной на море" написанному им в 1946 году по желанию союзников отметил следующее:

"The German Navy was not a match for the Royal Navy, which would be presumably thrown in to the last man and the last vessel to counter a landing. It, therefore, became the responsibility of the German Air Force (a) to hold the R.A.F., (b) to hold the Royal Navy from attacking a landing force. The G.A.F. was incapable of either of these tasks. If it had succeeded in defeating the R.A.F. In the Battle of Britain, it would still have been incapable of keeping the Royal Navy off a sea-borne landing force because it had not the necessary weapons. The bombs in use at that time were of far too small a caliber to have been able effectually to prevent main units from coming to grips with the landing force. The German main units were totally inadequate for this task. Granted that the G.A.F. could have carried out its two tasks, the German Navy would have had no difficulty in transporting the landing force in the vessels then available." (с)

Перевод мой с некоторым изменением стилистики:
"Кригсмарине не были равным соперником Королевскому флоту, который вероятно бросил в бой все до последнего матроса и корабля, что бы противостоять высадке. Поэтому главная ответственность в этой операции легла бы на плечи Люфтваффе, которые должны были противостоять британским ВВС и Королевскому флоту, защищая десант от их атак. Люфтваффе не были способны к выполнению этой задачи. Если бы Люфтваффе и смогли разгромить британские ВВС, то они все равно не смогли бы защитить десант в море, так как не имел необходимого эффективного оружия против Королевского флота. Использовавшиеся немецкими самолетами бомбы имели слишком маленький размер, что бы нейтрализовать тяжелые корабли, в случае их атаки десанта. Немецкие тяжелые корабли были не способны справится с этой задачей. Кригсмарине не будет иметь никаких трудностей в сопровождении десанта в море, только лишь если Люфтваффе смог бы справится с нейтрализацией британских ВВС и Королевского флота."

Кратко и понятно. :-)

Метки:

Турса

В статье "Североамериканская одиссея Эриха Топпа" присутствует описание гибели норвежской китобойной плавбазы "Лансинг":
http://www.brummel.borda.ru/?1-10-0-00000056-000-0-0-1215512559
"Успешно избежав возмездия, Топп решил отправиться к мысу Лукаут однако, прежде он решил заняться перегрузкой двух торпед, хранившихся в контейнерах на верхней палубе U 552. Найдя недалеко от Гаттераса укромную бухту, команда лодки два часа занималась подготовкой к перегрузке торпед. Но в 4:00 работа была прервана, так как верхняя вахта доложила о появлении на горизонте дыма. Это была норвежская китобойная плавбаза «Лансинг» (7866 тонн), которая шла в Нью-Йорк из Кюрасао с 8900 тоннами нефти.


Китобойная плавбаза «Лансинг»

Топп принял решение атаковать судно, тоннаж которого оценил в 14 000 тонн и после занятия удобной позиции для стрельбы и произвел залп из носовых торпедных аппаратов № 2 и № 4. В 4:52 торпеда из аппарата № 2 попала в середину правого борта «Лансинг». Другая торпеда не смогла выйти из торпедного аппарата, застряв там с вращающимся гребным винтом. Во время взрыва погиб кочегар Эмиль Хансен, находившийся в машинном отделении, остальные 49 человек экипажа плавбазы сумели спустить уцелевшие шлюпки на воду. Однако, место в них нашлось не только людям. Недавно ощенившаяся любимица экипажа собака Турса, после торпедирования судна успела принести к одной из шлюпок поочередно четверых щенков, но вернуться за пятым она уже не успела. После 5 часов кочевания по волнам, в 9:50 утра 7 апреля команда «норвежца» была подобрана американским танкером “Пан Род Айлэнд” и канадским патрульным кораблем, доставивших их в Норфлок. «Лансинг» затонула в 14 милях к востоку от мыса Гаттерас через полтора часа после попадания торпеды. "

А вот, ув. коллеги, фотография этой мужественной и несчастной собаки, которой пришлось разделить горечь потопления судна:

На борту "Лансинг"  любимица экипажа Турса и матрос Рангвальд Смервик.

Статистика


Яндекс.Метрика







Free counters!

Latest Month

Ноябрь 2019
Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Метки

Syndicate

RSS Atom
Разработано LiveJournal.com
Designed by yoksel