Category: беларусь

Category was added automatically. Read all entries about "беларусь".

Верхний пост журнала "Битва за Атлантику"

Приветствую гостей этого журнала!
Если вы заглянули сюда, то вероятно вам интересно все, что связано с подводной войной 1939-1945 гг,  а именно боевые действия, которые вели подводные силы Германии на коммуникациях союзников по антигитлеровской коалиции.
Collapse )
promo olt_z_s september 7, 2014 19:40 16
Buy for 100 tokens
Решил подхватить знамя флэшмоба, запущенного коллегами-историками в ЖЖ, смысл которого рассказать почему мы интересуемся историей конкретных эпох. С удовольствием принимаю в этом плане эстафету, благо она для меня так же является ответом на другой важный для меня вопрос - почему российский историк…

Неизвестные лица разведки - Григорий Когутницкий

Неизвестные лица разведки

Начальник разведки 6-й гвардейской кавалерийской имени Пархоменко дивизии - подполковник Григорий Когутницкий.
Григорий Адамович земляк моего деда, тоже с Винницкой области. Кадровый офицер, в РККА с 1930 года. Начал воевать на Юго-Западном фронте с сентября 1941-го. В дальнейшем сражался под Сталинградом, брал Смоленск и Витебск, штурмовал Кенигсберг. Во врем войны награжден орденами Красной Звезды, Красного Знамени, Отечественной войны 1 и 2 степеней, медалями. После войны стал кавалером ордена Ленина.

Как раз занимаюсь сейчас деятельностью его подчиненных, которые провели в декабре 1943-го блестящий разведпоиск под Витебском под его непосредственным руководством. Блестящая акция. Подробности будут в новой статье.

Ну и два фото офицера-разведчика Когутницкого: довоенное и после войны. Почти не изменился, только глаза другими стали

00001900_photo — копия00001888_photo

Что значит "перископ в гармошку"

u566retourdemissionkios

На снимке U 566 Герхарда Ремуса, вернувшаяся в Брест 5 сентября 1942 года из района Азорских островов, где она принимала участие в атаке конвоя  SL-118 и потопила два судна из его состава. В момент нападения на конвой, 28 августа лодка попала под форштевень судна, который "сбрил" ей весь мостик на рубке.

Что любопытно.
После тарана лодка, уходя от эсминцев, нырнула на 160 метров, несмотря на течи в рубке. Вылезли подводники на воздух только на следующий день, когда лодка всплыла. Выбирались из лодки с помощью камбузного люка, что за рубкой (на фото он виден, так как открыт). Доступ на мостик был восстановлен в тот же день, когда удалось восстановить функции рубочного люка, который заклинило после тарана. И потом в течении 10 суток лодка добиралась до Бреста. Как они шли в тех условиях, уму не постяжимо с точки зрения нахождения верхней вахты на таком мостике при волнении на море и противолодочных патрулей авиации союзников в Бискае. Одноко добрались. Тут хочется вспомнить слова "Старика" из "Дас Бот" - "Какая лодка!!" (с)

Загадка

В 1-й подводной флотилии в Бресте служили офицера - однофамильца:
капитан-лейтенант Гётц фон Хартман и капитан-лейтенант Клаус Хартман.
Оба командовали одной лодкой U441.  Клаус Хартман был её командиром с момента вступления в строй, но к моменту её переоборудования в "зенитную лодку" тяжело заболел и сдал на время командование над ней Гётцу фон Хартману. Последний совершил на ней два похода в Бискайский залив, где выдержала бой с самолетами ПЛО союзников. Гётц фон Хартман был ранен и лодку принял у него уже поправивший здоровье в госпитале Клаус Хартман. Во флотилии их звали "голубой Хартман" и "коричневый Хартман". 

Вопрос почему они имели такие прозвища?
Ваши варианты?

Ответ будет дан в следующей заметке.