Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Верхний пост журнала "Битва за Атлантику"

Приветствую гостей этого журнала!
Если вы заглянули сюда, то вероятно вам интересно все, что связано с подводной войной 1939-1945 гг,  а именно боевые действия, которые вели подводные силы Германии на коммуникациях союзников по антигитлеровской коалиции.
Collapse )
promo olt_z_s september 7, 2014 19:40 16
Buy for 100 tokens
Решил подхватить знамя флэшмоба, запущенного коллегами-историками в ЖЖ, смысл которого рассказать почему мы интересуемся историей конкретных эпох. С удовольствием принимаю в этом плане эстафету, благо она для меня так же является ответом на другой важный для меня вопрос - почему российский историк…

Стритрейсеры в Красной Армии

Чего только во время войны не было
Был удивлен, когда узнал о том, что в Красной Армии были свои стритрейсеры.
А вообще проблема лихачества за рулем и аварийности автотранпорта на фронтовых дорогах была острой.
В авариях от травм и увечий не были затрахованы даже генералы.

Три истории о том, как не надо водить автомобиль:

Лихачи на фронтовых дорогах: 3 истории о том, как не надо ездить за рулём


«Студебекер» — автомобиль Победы

Великая Отечественная была войной машин. Поэтому, говоря об оружии Победы, вспоминают легендарные танки Т-34, штурмовики ИЛ-2, реактивные минометы «Катюша» и другие образцы вооружений отечественного производства. Однако к нему можно причислить и иностранную технику, поступавшую в СССР по Ленд-лизу. Например, американские грузовики повышенной проходимости. Наиболее известными из них стали автомобили марки «Студебекер», благодаря которым РККА смогла применять новую тактику механизированной артиллерии в наступательных операциях советских войск в 1944-45 годах. Примером тому является важная роль «Студебекеров» в Яссо-Кишиневской операции.

Подробнее об этом здесь:
https://warspot.ru/12297-studebeker-avtomobil-pobedy

Загадочные дизеля.

А я вот никак не могу понять одну вещь.
допустим есть субмарина со следующими ТТХ - Водоизмещение 750 / 970 тонн. Согласно проекту на ней стоят 2 дизельных двигателя по 1400 л.c. каждый, что в сумме дает 2800 л.с. Соответственно предполагаемая надводная скорость по проекту 17 узлов. Однако утверждается, что во время ходовых испытаний она превысила проектную скорость на 3 узла и дала аж 20 узлов!!

далее..

вышеуказанная субмарина становится прототипом для другого типа субмарин. Проект новых субмарин практически не предусматривает сильного различия в водоизмещении и размере. Их водоизмещение 840/1068 тонн и они на 5 метров длиннее. Их проектная скорость - 20 узлов, но на ходовых испытаниях они показывают 19.5 узла. Но их двигательная установка составляет в номинальной мощности 4000 л.с., то есть по 2000 л.с. на дизель.

Дизеля на обоих типов лодок с большой вероятностью о одного и того же производителя.

Возникает вопрос, а как так может быть, чтобы практически одинаковые по характеристикам лодки, типы которых друг другу близки, разработанные одним КБ и с дизелями одной и той же фирмы могут так отличаться по скорости? То есть один тип при водоизмещении на 100 т меньше при дизелях 2800 л.с делает практически такую же надводную скорость на мерной миле, что и другой тип, который на 100 т больше, но и дизеля у него 4000 л.с., то есть мощность раза в полтора больше. Не вижу в этом никакой логики.

"Наша служба и опасна и трудна.."

Совершенно случайно, в начале лета, стал свидетелем вот такой картины.
Как будто 30 лет назад отмотали и вновь такие машины мчаться по дорогам.
Сразу вспомнились "Петровка 38" и "Огарева 6".  Да, да..это тот самый Газ-24.
Машина судя по всему на ходу, раз с гос.номерами, выглядит очень прилично. Правда трудно представить, как на ней можно передвигаться по городу. Хотя сейчас "милиции" уже нет и СССР тоже. Выглядит автомобиль, как киношный реквизит. Любопытно, как реагировали на нее "гаишники" и водители на дороге.
20140609142925
Collapse )

"Эйн, цвей, дрей!"

Любопытно!    Как-то мне хотелось набросать заметку с названием "На сколько вы увлечены военной историей?".  И в качестве примера привести свою систему запоминания трехзначных чисел, в частности номеров автомобилей. Проехала "Нива" с номером 333, это поехал "Кремер". Стоит "Шевроле" с номером 201, это стоит "Шнее". Промчался "Мерседес" с номером 123,   это мчится "Хардеген".. И как оказалось, что это мог быть действительно Хардеген без кавычек. Если вы будете в Бремене и увидите "Мерседес" с номером 123, то знайте в ней может ехать бывший командир U 123 Рейнхард Хардеген. Машина подводного аса и депутата ландтага Бремена действительно имеет номер 123.. Такие вот подводно-автомобильные номера :-)