?

Log in

Приветствую гостей этого журнала! 
Если вы заглянули сюда, то вероятно вам интересно все, что связано с подводной войной 1939-1945 гг,  а именно боевые действия, которые вели подводные силы Германии на коммуникациях союзников по антигитлеровской коалиции.
Читать дальше!Свернуть )
promo olt_z_s september 7, 2014 19:40 7
Buy for 100 tokens
Решил подхватить знамя флэшмоба, запущенного коллегами-историками в ЖЖ, смысл которого рассказать почему мы интересуемся историей конкретных эпох. С удовольствием принимаю в этом плане эстафету, благо она для меня так же является ответом на другой важный для меня вопрос - почему российский историк…
На сайте Имперских Военных Музеев нашлись любопытные фотографии, как 29 октября 1941 года советская военно-морская мисии совершила визит на базу подлодок, где побывала на борту английской подлодки и познакомилась с жизнью английских подводников.


Советская военно-морская миссия на борту плавбазы "Титания". В середине группы глава миссии адмирал Харламов.

Читать дальше...Свернуть )

Замечательное фото!

Командир американского эскортного авианосца «Гуадалканал» кэптэн Даниэль Гэллери позирует на фоне захваченной его группой ПЛО немецкой подводной лодки U 505 (ныне корабль-музей в Чикаго).  В этом фото весь Гэллери - доминант Атлантического океану :-)
Кроме захвата U 505 группа Гэллери потопила три подводные лодки, включая и U 515 последнего настоящего немецкого подводного аса Вернера Хенке. (историю Хенке можно прочитать здесь: http://warspot.ru/6309-posledniy-podvodnyy-as-krigsmarine)

Уважаемые коллеги!
Сердечно тронут ваши поздравлениями и пожеланиями. За это вам небольшой сюрприз..
Про "семерки" и "девятки" наслышаны многие - разные там подводные асы на них воевали, много чего потопили. Однако, если спросят - кто у Деница был самым лучшим "двоешником" сразу мало кто ответит.  Но сейчас ситуация изменилась и есть возможность узнать кто это был, какой самый лучший результат у лодки II серии и кто имел шанс поставить точку в карьере двух великих немецких подводных асов. Читайте новую статью на Варспоте об этом. Вас ждет там много вкусного и интересного :-)


Большой успех маленькой лодки | Военно-исторический портал Warspot.ru

Одной из самых распространенных легенд о немецких подлодках Второй мировой является так называемый «конвой фюрера». Упоминания об этом мифическом воинском подразделении сил вермахта обычно связаны с подводными лодками, которые якобы находились в личном распоряжении Гитлера для выполнения его персональных заданий. В качестве одной из них часто называют субмарину U 530, которой молва приписывает выполнение специального задания в конце войны – доставки в Аргентину важных пассажиров, документов и реликвий Третьего рейха.
За прошедшие 70 лет с момента окончания войны последний поход U 530 оброс толстым слоем выдумок и лжи. Сдача этой лодки Аргентине в июле 1945 года используется различными конспирологами для разжигания интереса к фантастическим историям о «конвое фюрера», бегстве Гитлера и Бормана в Южную Америку или существования мифических баз в Антарктиде. Попробуем отделить зерна от плевел и разобраться в истории U 530 и её последнего похода. Подробности читайте в моей статье:
U 530 — лодка из «конвоя фюрера»? | Военно-исторический портал Warspot.ru

ушел на пятый десяток :-)

Дорогие френды и френдессы, мой поздравительный пост :-)

Сегодня в очередной раз родился. Прямо таки хочется позитива в этот день, особенно после трех месяцев болезни.
Кто захочет поздравить и пожелать здоровья, тот тронет до глубины души :-)

Метки:

Нет, ну конечно Германия, как страна с развитой научной базой и промышленностью неоднократно совершала прорывы в кораблестроении. Подлодка - это сложное электро-механическое устройство и её разработка и постройка отражает уровень развития страны сделавшей это. По факту немцы первые создали настоящие подводные лодки с выской подводной скоростью, одними из первых внедрили массовое использование самонаводящихся торпед и много разных новшеств. Однако с одним необходимым действием так и не справились

Загрузка торпеды во внешний носовой торпедный аппарат лодки типа UC. Первая Мировая война.

источник

Загрузка торпеды в носовой торпедный апарат внутри лодки. Вторая мировая война
Читать дальше...Свернуть )
"Ошибку, к тому же такую, не превратишь в торжество.
Для провала — сорок мильонов причин, оправданий — ни одного." (с) Р. Киплинг

Инцидент с  британским лайнером «Лакония» является  одним из наиболее трагических случаев в истории подводной войны.  Кроме необычного поступка командира немецкой лодки и реакции на него союзников, «Лакония» известна тем, что возглавляет печальный список потопленных немецкими субмаринами судов и кораблей во время Битвы за Атлантику, которые имели самые большие жертвы среди экипажа и /или пассажиров. В её случае насчитывают 1658 человек погибшими из 2741 находившихся на борту.

Но в этом списке есть и другие суда, также известные печальными цифрами статистики человеческих жертв. Одним из их представителей является военный транспорт «Леопольдвилль», потопленный немецкой подлодкой в Ла-Манше в декабре 1944 года.  Гибель этого лайнера и его пассажиров стала трагическим «подарком» союзникам по антигитлеровской коалиции в канун Рождества.

Рождество в холодных водах Ла-Манша | Военно-исторический портал Warspot.ru


Рисунок художника Ричарда Рокуэлла, на котором он изобразил последние минуты «Леопольдвилля». Идея нарисовать серию рисунков, посвященную гибели транспорта, пришла Рокуэллу после гибели на лайнере его соседа по общежитию в колледже (http://leopoldville.org)

Плохой пловец

Из любопытного...

Весьма необычная история произошла осенью 1943 года в Оманском заливе.
Немецкая подводная лодка U 533 в это время действовала в Персидском заливе (!). После десятидневного патрулирования она отошла в Оманский залив, где 16 октября 1943 года была атакована британским самолетом. Самолет был замечен в самый последний момент. Лодка попыталась уклониться от него погружением. В тот момент, когда она достигла 25 метровой глубины рядом с ней разорвалась глубинная бомба. Судя по всему после взрыва на лодке открылась течь и вышли из строя рули глубины. Приблизительно на 60 метрах около её корпуса разорвалась вторая глубинная бомба и тогда командир приказал продуть весь балласт. В этот момент в рубки находились два человека: первый вахтофицер Пашен и торпедист Шмидт, которые до погружения несли верхнюю вахту.
Внезапно рубку начало затапливать, вода прибывала снизу из Центрального Поста, который, вероятно, был затоплен. Пашен открыл рубочный люк и офицера с матросом вынесло на поверхность. Шмидт вскоре очнулся и обнаружил рядом с собой офицера. Торпедист посчитал что первый вахтофицер находится без сознания и он час придерживал его на поверхности, не давая утонуть. Когда он понял, что тот мертв, он отпустил его.
Оказавшись один Шмидт снял с себя одежду и, оценив направление к побережью, поплыл в ту сторону. Вода была, как парное молоко. Вскоре подводник увидел каких-то рыб и предположил, что это могут быть акулы. Но все обошлось. Когда наступила ночь и взошла луна, Шмидт увидел в лунном свете берег. Это вселило в его сердце надежду и он поплыл к нему. Немец сумел доплыть до берега в районе городка Хаур-Факкан (ныне территория ОАЭ, город известен своими хорошими пляжами ).
В результате Гюнтер Шмидт оказался единственным выжившим членом экипажа U 533. Он провел в воде около 28 часов, несмотря на собственное признание, что он плохой пловец. Эта история стала известна после того, как Шмидт попал в плен к англичанам, когда "высадился" на берег эмирата.


U 533 на дне Оманского залива на 108-метровой глубине.
В этот день 108 лет назад в селе Жолобы, ныне Томашпольского района в Винницкой области родился человек, который вписан навечно в список героев бронетанковых войск РККА. Это мой предок гвардии подполковник Дмитрий Васильевич Нагирняк, сыгравший немаловажную роль в Яссо-Кишиневской операции 1944 года и удостоенный звания Герой Советского Союза..посмертно.

Дед погиб в один день, вместе со своим непосредственным командиром генерал-лейтенантом В.М. Алексеевым, командиром 5-го гвардейского танкового корпуса. Это произошло 25 августа 1944 года в румынском городе Текуч. Так же они в один день были представлены к награждению "Золотой Звездой" и похоронены на одном кладбище в г. Бельцы (Молдавия). Одновременно, стоит отметить, что в той операции вместе с танковой бригадой моего деда (22 гв. тбр) действовала 20 гвардейская танковая бригада другого известного советского танкиста (ныне потихоньку забываемого) полковника С.Ф. Шутова - дважды Героя Советского Союза.
Благодаря этим людям, а также всему остальному личному составу 5 гв. танкового корпуса была выполнена важная часть Яссо-Кишиневской операции за которое корпус был награжден орденом Суворова II степени с формулировкой:
"За образцовое выполнение заданий командования в боях с немецкими захватчиками, за овладение городами Рымпикул Сэрат (Рымник) и Фокшаны, проявленные при этом доблесть и мужество".

-Ow8OmMw9FE.0
Гвардии подполковник Д.В. Нагирняк
и
его сослуживцы генерал-лейтенант Алексеев и гвардии полковник Шутов

Читать дальше...Свернуть )

Метки:

Возник вопрос об интернированных людях, а именно гражданах , либо лицах определенной национальности, находившихся или проживающих на территории страны, которая находится в состоянии войны с их государством или исторической родиной.
Их права чем-то были защищены до 1949 года, пока не была составлена новая Женевская конвенция, где говорилось о правах гражданского населения во время войны?  Просмотрев тексты Гаагской (1907) и Женевской (1929) конвенций, я ничего на эту тему конкретного не обнаружил.
Известные интернирования немцев (и итальянцев) в Первую и Вторую Мировые в Англии,  японцев в США после Перл Харбора чем-то документально регламентировались или это производилось в нарушении международных законов, если таковые были в тот момент?
Возвращаясь к вопросу о бункерах для подводных лодок в Брюгге

Тогда я написал, что не знаю были ли налеты авиации Антанты на базы немецких подлодок в Бельгии. Теперь с этим вопросом появилась ясность с тем - зачем в Брюгге были построенным бетонные укрытия для подлодок Фландрской флотилии.



Оказывается налеты авиации Антанты на базу производились и удалось обнаружить даже фотодоказательство этого факта:
Читать дальше...Свернуть )
Любопытное фото..
Кто-то из представителей еще керосиновых немецких субмарин ( с двигателем Кертлинга) прет на "аллес крафт" по неспокойному морю.  А до войны в берлинском Адмираль-штабе были полны скепсиса на тему: сможет лодка выдержать шторм?  Оказалось, что может.  Вот на такой "керосинке" Веддиген и топил английские крейсера.


источник фото
Весьма поучительная история о том, что на самом деле мелочей не бывает, особенно на войне. Как гласит известное высказывание гласит: «Дьявол в мелочах». В любом деле самые незначительные детали и обстоятельства могут кардинально повлиять на ход событий. На войне это усугубляется тем, что за непредусмотренные мелочи порой приходится расплачиваться проигранными сражениями и человеческими жизнями. Наглядным примером может послужить инцидент, произошедший на немецкой подлодке U 625 в Атлантике и приведший к гибели её командира капитан-лейтенанта Ганса Бенкера. Причина была проста – в тот день в его кармане не оказалось обычного ножа – мелочи, которая могла бы сохранить ему жизнь.
Рекомендую к прочтению:
«Оттого, что в кузнице не было гвоздя…» | Военно-исторический портал Warspot.ru


Подводная лодка U 625 ненадолго пережила своего командира Ганса Бенкера. Уже следующий поход, десятый по счёту, стал для неё последним. 10 марта 1944 года субмарину потопила летающая лодка «Сандерленд» из 422-й эскадрильи Королевских канадских ВВС. На снимке позади рубки видны всплески от глубинных бомб, сброшенных с «Сандерленда», и фонтанчики от пулемётного огня, который ведёт хвостовой стрелок самолёта. (Источник фото - Imperial War Museums)

Так писать низяяя :-)

Ворд жжёт и ругается на историческую действительность :-)
Бык Скапа флоу
 (кликабельно)
Ну что я могу поделать, если "Бык Скапа Флоу" - Гюнтер Прин был на самом деле амбициозен. Не был бы, не вызвался на такое опасное задание и потопил бы в главной базе британского флота линкор. Видимо, Адмиралтейство заранее договорилось с Майкрософт, что всякие упоминания о амбициях Прина не должны иметь место при использовании текстовых редакторов:-))
Из любопытного..
Помните сцену беседы "Старика" с лейтенантом Вернером на мостике?

Оказывается он исторически верный. Такая сцена происходила в реальности, когда лейтенант Буххайм "гостил" на мостике U 96.
Только в реальности она выглядела немного по другому:-)
Читать дальше...Свернуть )

Метки:

Любопытный снимок представителя класса Т - английской подлодки "Тренчант".  Лодка данного класса были одними из самых мощных по вооружению субмарин времен войны, имея 10 (впоследствии 11) торпедных аппаратов. То есть носовой залп лодки состоял из 10 торпед.  Аппараты располагались 6 внутри прочного корпуса + 4 в надстройке. Последние не могли быть перезаряжены во время похода.  На снимке "Тренчант"  вытянута из воды и её можно обозреть во всей красе со всеми деталями. Мощная машина войны..

P.S. Вынужден извиниться за недостаточно точную информацию о размещении ТА на классе этих лодок.
Лодки этого класса строились тремя группами. Первая группа из 15 лодок действительно имела возможность давать в направлении носа залп из 10 торпед. Кроме этого две лодки из 15-ти были оборудованы кормовым ТА. Две оставшиеся группы лодок класса Т, построенные за ними имели изменения. Им оставили 8 торпедных аппаратов носового залпа, но изменили направления двух ТА, расположенных в надстройке у рубки. Поэтому по факту все лодки класса Т, кроме субмарин первой группы имели направленность ТА: 8 в нос (6 внутри прочного корпуса и 2 в носовой надстройке) и 3 в корму (один в корме и два в надстройке под рубкой). Поэтому на фото "Тренчант", если приглядеться, рубочные ТА направлены в корму. Поэтому "Тренчант" не относилась к части лодок класса Т, которые могли дать залпом в нос 10 торпед , только 8.


источник фото

При Википедию

Любопытные слова сказали на форуме uboat.net по поводу Вики и той фигни, которая там встречается.

"Также следует избегать Википедии , как чумы , когда дело доходит до информации о подлодках , потому что любой человек может написать и опубликовать статьи там , и никто не проверяет их точность. Что еще хуже то , что кто -то может изменить статью после того, как он будет опубликована.." (Also avoid Wikipedia like the plague when it comes to U-boat information as anyone can write & publish articles there and nobody checks the accuracy. What’s worse is that anybody can change the article after it is published..)

Причиной стал вопрос заданный о "шпионах" на U 85. Данная лодка была потоплена в апреле 1942 года и стала первой немцекой потерей за три месяца действий "серых волков" у Восточного побережья США.   Вики снова отличилась сославшись на одну статью, где утверждалось, что:
"Numerous men were observed in the water, but no rescue attempt was made until daylight. By then, there were no survivors among the 29 bodies floating in life jackets. Some of the bodies were wearing civilian clothes, carrying wallets with United States currency and identification cards"

То есть появившийся миф о найденных телах в гражданской одежде, с дензнаками и документами США, зафигачили в Вики-статью об U 85.
В целом удивляться этому не приходиться. Подготовка статьей часто проводится по каким-то абсолютно левым источникам.  Так к примеру, в контакте возник диалог на тему того, что U 209 расстреливала людей в воде во время разгрома каравана НКВД. Ссылались на нашу Вики и "мемуары" несуществующего вахтенного офицера этой лодки Германа Шульца, которого выдумали Тонина и Афанасьев. Залез на страничку U 209 в русскоязычной Вики и точно..там в источниках стоит ссылка на их мега-бред об операции "Вундерланд".

Так как многие Вики принимают за истину в последней инстанции, ситуация весьма щекотливая.

Что такое подвиг?

Крест Виктории (Victoria Cross) является высшей и самой почётной наградой Великобритании, вручаемой за проявленный в бою героизм. За всю Вторую мировую войну его были удостоены лишь 182 человека, включая награждённых посмертно. Есть в этом списке и девять подводников Его Величества, каждый из которых совершил нечто выдающееся. Однако только двое получили Крест Виктории за спасение своего корабля, проявив редкие выдержку, мужество и готовность к самопожертвованию.... Хотите узнать что такое подвиг? Прочитайте статью:
Две «Виктории» за две бомбы | Военно-исторический портал Warspot.ru


У мне задали любопытный вопрос - Это нормально, когда взрослому человеку нравится Гарри Поттер? (с)
Мотивацией для этого вопроса было мнение, что это сказка, а многие взрослые считают, что любить сказки, это стремно, так как они для детей, а не для взрослых. На это я ответил, что тогда я большой ребенок, потому что люблю Поттера, Хоббита, Властелина, Морозко и многое, многое другое. Но в целом это "многие взрослые" еще сами не выросшие дети, ибо дети часто очень хотят быть похожими на взрослых, даже больше самих взрослых.

Хотелось поинтересоваться вашим мнением, коллеги - что думаете по этому поводу?

Так как пока никаких сведений о смерти Рейнхарда Хардегена не поступало, можно считать, что последнему из немецких подводных асов сегодня исполнилось 104 года. На данный момент Хардеген остается единственным из живущих кавалеров-подводников (и моряков) Рыцарского креста и Дубовых листьев в нему. Кроме этого он является живым свидетелем и участником нападения немецких подлодок на американское судоходство у восточного побережья США в 1942 году (операция "Паукеншлаг" или "Удар в литавры").
Хардеген удивляет еще и тем что, пережив в молодости тяжкий удар по здоровью после авиакатастрофы, показывает чудеса долголетия. Любопытный факт, что он оказался один из немногих, кто не ушел на флот ФРГ после его создания. Его мотивом было - раз я не могу командовать кораблем, то не буду командовать на берегу. Он ушел в политику и частный бизнес.


Хардеген (справа) и фотокреспондент Толле (слева) после возвращения U 123 из похода к побережью Америки.
Читать дальше...Свернуть )
Из любопытного..

"Главной общей причиной военных успехов войск Чингиз-хана (помимо его военного и организаторского таланта и воспитанных в его степной школе полководцев) было то, что монголы, у которых классовые противоречия еще слабо проявлялись, сравнительно легко могли разбивать войска своих соседей - развитых феодально-раздробленных государств, раздираемых внутренними противоречиями. Кроме того, Монгольская держава объединила - впервые после распада тюркского каганата VI в. -  военные силы наибольшей части кочевников Центральной Азии - не только монгольских, но и многих тюркских, маньчжурских, тунгусских, и тангутских племен. Конные ополчения азиатских кочевников всегда отличались высокими боевыми качествами и огромной подвижностью; эти качества  особенно сильно проявились теперь, когда они оказались связанными единством командования, военного плана ии железной дисциплиной".

Цитата по  "История Ирана" - М. Издательство МГУ, 1977 год.
Благодаря известному фильму «Лодка», снятому по одноименному роману Л.-Г. Буххайма, «смеющаяся рыба-пила» стала самой известной эмблемой подводной лодки в мире. Однако немногие догадываются, что если бы режиссер «Лодки» Вольфганг Петерсен следовал исторической канве, то новый виток мировой славы получила бы другая эмблема – «Бык Скапа-Флоу» U 47 Гюнтера Прина. О том, как появилась на свет эмблема U 47, что она означала и почему стала самой многочисленной среди эмблем, украшавших рубки немецких субмарин, стоит рассказать подробнее:
История «Быка Скапа-Флоу» | Военно-исторический портал Warspot.ru


Загадка про собаков :-)

Давненько я не брал в руки шашек..:-)

Итак загадка - кого на этом фото подменяет сей милый песик породы "двортерьер"? :-)


Ответы приемлю честные..ну а те кто гуглить будет, прошу молчать ибо не мешайте мучаться тем, кто мозговым штурмом будет заниматься :-)

Итак Ваши версии..:-)

Метки:

В годы Второй мировой система конвоев зарекомендовала себя как достойный ответ тоннажной войне, которую Германия вела на море против Великобритании и её союзников. За пять лишним лет была осуществлена проводка порядка 30 000 конвоев, из которых от подводных лодок пострадала лишь небольшая часть – 678 атакованных конвоев потеряли в общей сложности 1738 судов. Долгое время считалось, что первая успешная атака конвоя немецкой подлодкой в Битве за Атлантику произошла 16 сентября 1939 года, однако 70 лет спустя датировка этого события изменилась. Если хотите знать больше об этом, то читайте статью :-)
Охота за конвоями: начало | Военно-исторический портал Warspot.ru

Правь Британия морями

Начинается новый день..
Утренний подъем флага на флагмане Средиземноморского флота линкоре "Куин Элизабет" в Александрии 1942 год

Командующий флотом адмирал Эндрю Каннигхэм отдает честь флагу св. Георгия

Читать дальше...Свернуть )

Гунны, варвары, пираты

Так называли немецких подводников времен Первой Мировой их противники.
Подводная лодка безжалостно ворвалась в морскую историю благодаря им и зарекомендовала себя, как безжалостный истребитель торговли..подводный рейдер.  У современного любителя истории основную ассоциацию с немецкой подлодкой вызывает образ немецкой субмарины времен Второй Мировой. Тоже самое происходит и с ассоциацией немецких  подводных асов. Но это не справедливо, так как именно во времена Великой войны 1914-18 гг. сформировалось это понятие и асы Первой Мировой даже превосходили в мастерстве своих последователей времен Второй Мировой.  Полагаю, стоит обновить память и знания о них.

Итак несколько фото из британских архивов, дошедших до наших дней, с описанием их персонажей.



Это самый ужасный подводник всех времен и народов, абсолютный рекордсмен по количеству дерева, пущенного на дно подлодкой - капитан-лейтенант Лотар фон Арно де ля Перьер.  Читать дальше...Свернуть )
 И уже под это дело нашли режиссера.  Планируется снять 8 серий по 60 минут, то есть сиквел будет многосерийным ТВ-фильмом.
Подробности ниже по ссылке:
'Das Boot' sequel finds director | News | Screen


Ну что тут сказать..у Буххайма есть и другие книги, как продолжение Das Boot и если снимать будут по ним, то любопытно посмотреть, что из этого получится. Но скорее всего нет, наваяют что-то свое.  Не думаю, что из этого что-то выйдет. Петерсен снимал фильм под присмотром Буххайма и Леман-Вилленброка и все равно не смог угодить ни автору романа, ни ветеранам своими "нововедениями" в сценарий. А тут..Буххайма уже нет, командира U 96 нет, консультантов-ветеранов тоже уже практически нет. Такой актерский состав, как в "Лодке" вряд ли соберут. 

Метки:

Сказки о "Серых волках"

За время обеих мировых войн немецкие подводные лодки прославились как грозное оружие. На их боевом счету тысячи судов и сотни военных кораблей.  Поэтому неудивительно, что любители истории испытывают к ним повышенный интерес, который подогревается различной исторической, научно-популярной и художественной литературой. Однако такая популярность имеет оборотную сторону медали - действия немецких подводников окружены большим количеством мифов и небылиц.
Своему рождению мифы о немецких подлодках обязаны как пропаганде союзников времен войны, так и выдумкам писателей, журналистов и даже кинорежиссеров. Некоторые из них так вжились в историю подводной войны, что люди, плохо знакомые с ней,  часто принимают их за правду. Попробуем отделить зерна от плевел и разобрать десять мифов о немецком подплаве, которые часто встречаются в различной литературе и сети Интернет.

Сказки о «серых волках» | Военно-исторический портал Warspot.ru

Из любопытного..
Полагаю, что многие помнят, как из бункера "Das Boot" выходила, играл оркестр и старина-Томпсен махал рукой на прощание.


За время Второй Мировой немцы построили бункеры для укрытия подлодок на всех основных базах. Эта защитная мера была предпринята в связи с тем, что одной из главных целей воздушной войны союзников были именно базы подлодок.  В результате, в Бордо, Бресте, Сен-Назере и других городах выросли бетонные "стойла" для немецких субмарин, крыша которых достигала порой почти с десяток метров в толщине.  Их не брали даже знаменитые "толбои".

Однако, как оказалось, все новое - это просто забытое старое.
Читать дальше...Свернуть )
Как там сказал поэт про русскую женщину? Коня на скаку остановит, в горящую избу войдет...
А вот что можно сказать за английскую? А английские бабы 21-дюймовые торпеды в порту таскали или вернее..катали.


Читать дальше...Свернуть )
я с англичан просто валяюсь порой, так как истинно английский юмор - это нечто

Итак это "Веселый Роджер" или боевой флаг одной из самых удачливых субмарин Его Величества на Средиземноморском ТВД - "Амбры".


На нем мы можем видеть знак победы над самолетом. Вон тот маленький самолетик над черепом он самый и есть. Команда "Амбры" считала себя единственной подлодкой, которой удалось сбить самолет с помощью торпеды. И вот как это было...

Читать дальше...Свернуть )
Ну вот и обещанное...наслаждайтесь

Человека, которому часто везет, называют «счастливчиком». Именно такого прозвища заслуживает командир британской субмарины «Талисман» Майкл Уиллмотт, обладавший талантом попадать в опасные ситуации. Под его командованием эта подлодка участвовала в охоте на немецкие линкоры, высаживала коммандос для ликвидации легендарного «Лиса пустыни» - Эрвина Роммеля, топила вражеские суда и даже становилась целью атаки английских самолетов. Карьера этого офицера изобилует интересными случаями, произошедшими с его лодкой в Атлантике и на Средиземном море во время Второй Мировой войны, и будет весьма интересна любителям истории, неизбалованным информацией о том, как воевали английские подводники

«Талисман» британского подплава | Военно-исторический портал Warspot.ru

Анонс на завтра

Хочу сделать анонс. Страждущие по английским подводным лодкам Второй Мировой! Завтра на Варспоте с утречка будет публикация моей статьи об одном из самых ярких английских командиров ПЛ, воевавших на Средиземном море. Вас ждет обилие всяких необычностей и вкусных фактов из истории британского подплава  Это одновременно и рассказ еще про одну лодку типа Т от меня. "Тритон" уже был, теперь будет другая "Т-шка"

Похороны Карла Деница

Из любопытного...
ZDF своем видеожурнале от 6 января 1981 года создало 10-минутный ролик о панихиде после смерти гросс-адмирала Карла Деница.  Исключительно любопытные кадры начинаются прощанием с Деницем в кирхе, где у гроба стоит почетный "караул" из постаревших подводных асов - по три с каждой стороны и один перед гробом с подушкой на которой лежат награды покойного. Из этой семерки мне удалось опознать двоих - первым в левой шеренге стоит сам Отто Кретчмер, вторым в правой шеренге стоит Гюнтер Пульст.  Остальных, к сожалению узнать не удалось. На подушке все награды Деница за Первую и Вторую Мировую войну, включая и турецкие. На улице в среди пришедших просится с гросс-адмиралом большое количество кавалеров Рыцарского креста, надевших этот орден. Много венков от ветеранских организаций вермахта. Рекомендую к просмотру тем кто интересуется историей Деница и его подводных асов.

Хочу поделится мыслями и выводами о Гансе-Гартвиге Тройере, которые не вошли в статью о нем.

2
Награждение Тройера Рыцарским крестом сразу после прихода на базу. Командир лодки в своем боевом наряде, как и весь его экипаж. Награду вручает командующий группой подводных сил "Запад"  капитан-цур-зее Розинг.  Любопытный момент из немецкой системы награждения подводников с вручением наград так сказать сразу после боя, без проволочек.

Читать дальше...Свернуть )
Среди командиров немецких подлодок времен Второй Мировой войны было много талантливых офицеров, которые вписали себя в историю как подводные асы.  Их имена известны многим любителям истории, благодаря их громким успехам.  Однако в тени таких ярких фигур, как Кретчмер, Шепке или Прин, остались офицеры более позднего периода Битвы за Атлантику, которые заслуживают не меньшего внимания, чем подводные асы начала войны.
Одним из них является командир U 221 Ганс-Хартвиг Тройер, который прежде всего интересен не только своим необычным прозвищем, но и яркими успехами в подплаве Германии. Звезда этого подводного аса зажглась в один из самых жарких и трудных периодов Битвы за Атлантику. Необычность Тройера заключалась в том, что он все еще мог добиваться больших успехов в атаках конвоев, когда другие уже не могли.

«Граф Дракула» Атлантики | Военно-исторический портал Warspot.ru

На протяжении трех самых трудных лет Битвы за Атлантику корветы, носившие забавные названия вроде «Гладиолуса», «Фиалки» или «Бегонии», мужественно противостояли «волчьим стаям» немецких подлодок. В 1941–1943 годах они были становым хребтом британских и канадских эскортных групп, сопровождая сотни конвоев и помогая доставлять важные грузы, внеся тем самым свой вклад в победу союзников во Второй мировой войне. Позднее они разделили часть своего нелегкого бремени с фрегатами и эскортными миноносцами, оставаясь в строю до конца войны.

Эти небольшие корабли помогли отправить на дно около полусотни вражеских субмарин, но, к сожалению, и сами несли потери. За время Битвы за Атлантику немецкие подлодки потопили 20 «цветочных» корветов (общие потери по разным причинам составили 34 единицы), и первым в этом печальном списке стоит корвет «Пикоти» (HMS Picotee), погибший в августе 1941 года при довольно неприятных для англичан обстоятельствах.

Первый из букета погибших «цветов» | Военно-исторический портал Warspot.ru

Статистика


Яндекс.Метрика







Free counters!

Latest Month

Апрель 2017
Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Метки

Page Summary

Syndicate

RSS Atom
Разработано LiveJournal.com
Designed by yoksel