?

Log in

Приветствую гостей этого журнала! 
Если вы заглянули сюда, то вероятно вам интересно все, что связано с подводной войной 1939-1945 гг,  а именно боевые действия, которые вели подводные силы Германии на коммуникациях союзников по антигитлеровской коалиции.
Читать дальше!Свернуть )
promo olt_z_s september 7, 2014 19:40 7
Buy for 100 tokens
Решил подхватить знамя флэшмоба, запущенного коллегами-историками в ЖЖ, смысл которого рассказать почему мы интересуемся историей конкретных эпох. С удовольствием принимаю в этом плане эстафету, благо она для меня так же является ответом на другой важный для меня вопрос - почему российский историк…
Любопытное фото. На нем командир U 201, немецкий подводный ас Адальберт Шнее снят во время "музыкального часа" на подлодке, играя на аккордеоне.

Сей музыкальный инструмент был популярен среди команд немецких подлодок.
Оригинал взят у d_clarence в Отдать жизнь за русских. Дорогой доктор Тимберс.
Это вторая история про иностранцев, бескорыстно отдавших свою жизнь за нас с вами.
Первая история о замечательной шведке Карин Линдскуг лежит здесь: http://d-clarence.livejournal.com/15848.html
Сегодня я расскажу об американской семье квакеров - Гарри и Ребекке Тимберс.
Гарри Гарланд Тимберс родился в штате Миссури и слыхом не слыхивал о квакерах. Он познакомился с Друзьями во время учебы в Haverford College в Пенсильвании. Идеи квакеров настолько захватили его, что по получении диплома, в феврале 1921 года, он завербовался в миссию квакеров в Польше (квакеры помогали там пострадавшим от войны, беженцам, голодающим и госпиталям).
В Варшаве он встретил юную медсестру - Ребекку Джени.
Ребекка была родом из Балтимора и происходила из уважаемой квакерской семьи. Она специально окончила курсы медсестер в Филадельфии, чтобы поехать в Европу и оказывать помощь нуждающимся. В Польшу она прибыла практически одновременно с Гарри.
Это была любовь с первого взгляда. Молодые люди известили письмами родных и в марте 1922 года поженились в Данциге, где уже ждал пароход, увозивший их в свадебное путешествие. Свадебное путешествие в Ад - через Петроград в Бузулукский уезд Самарской губернии.
Читать дальше...Свернуть )

Метки:

Субмарина в походе (1943)

Предлагаю ознакомится с учебным фильмом снятым англичанами в 1943 году.
На экране в течении 10 минут показаны основные детали боевого похода подлодки: принятие провианта и торпед с плавбазы, выход в море, погружение, предзалповое маневрирование и перископная атака с поражением цели, уклонение от глубинных бомб, всплытие, артиллерийская атака, быт подводников. В главной роли большая океанская субмарина типа Т "Трибун". В фильме она показана, как "Тирант". Но изменив надпись на рубке, англичане почему-то оставили реальный бортовой номер "трибуна" - N 76".



Благодаря фильму можно узнать, как выглядела внутри подлодка типа "Т". Любители "Дас Бот" будут удивлены - места там было хоть в баскетбол играй. Любопытно, что у британских и немецких подводников был единый любимый музыкальный инструмент- аккордеон.

"Трибун" во время войны особо успехами не блеснул.Неудачно атаковал немецкий рейдер "Пингвин", участвовал в обеспечении проводки конвоев PQ 17 и 18. Прославился на английском флоте "анекдотом", случившимся с ним в Атлантике. Тогда лодка встретила в океане лайнер "Оркадес". Заметив лайнер, лодка согласно инструкции попыталась связаться с ним, чтобы идентифицировать судно. "Оркадес" поднял сигнальные флаги в нечитабельном сигнале и начал увеличивать расстояние с лодкой, подавая сигналы бедствия. "Трибун" пытался общаться с ним с помощью сигнального прожектора, долго передавая на корабль "британская субмарина". В конце концов на лайнере убедились , что лодка не противник и дали отбой сигналу бедствия.

Когда "Трибун" отходит от плавбазы, то на экране мельком появляется стоящая у её борта субмарина "Сиадог" (морской пес). Любопытно, что она относилась к тем лодкам, которые не действовали на Средиземном море. В 1942-44 гг. "Сиадог" действовал в Арктике и у Норвегии. Участвовал в проводках полярных конвоев и атаках немецких прибрежных караванов.
Сижу, читаю про очередную драму очередного конвоя в Атлантике, пострадавшего от атак немецких подлодок. Да уж..экипажи торговых судов действительно имели стальные яйца (мой пардон дамам). Не так давно публиковал статью «5000 тонн динамита, сэр!» , где описал что ждало людей с транспортов перевозивших сотни тонн взрывчатки. Теперь другой случай..шло в океане судно и ба-бах ему торпеду с лодки в борт. Экипаж успел сойти с тонущего парохода в шлюпки. Повезло..спустя какое-то время подобрало их другое судно. Привезло их в Гибралтар. Там "безлошадных" моряков рассадили по судам пассажирами на другие суда и вышел конвой в море. Идет судно в конвой и вдруг ночью ба-бах торпедой ему с подлодки в борт. Экипаж в шлюпки, "безлошадные" тоже с ним там. Снова повезло, подобрал корвет. Передал на судно спасения. То доставило их в Англию. И снова все сначала..новые суда, новые "ба-бахи". Круговорот спасенных с потопленных судов в Атлантике и не только там. Мда..нелегка ты судьба моряка торгового флота..Все-таки не зря ветераны торгового флота США подавали в суд на федеральное правительство, когда то отказало им в статусе ветеранов Второй Мировой.

Йост Метцлер был достаточно необычным персонажем среди подчиненных Деница. Он оказался одним из немногих, кто прославился не потопленным тоннажем, а совершенным деянием за который получил Рыцарский Крест. Его известность подогревала и вышедшая после войны книга о "Смеющейся корове" - подлодке с эмблемой французского сыра на рубке. Подробнее о нем и ней в моей статье на портале Варспот:
Командир «Смеющейся коровы» | Военно-исторический портал Warspot.ru
Итак возвращаемся к теме мусора на подлодке, как продолжение вопрос о немецких "пакетах спасения", упоминаемых Пикулем и Платовым в "Реквиеме" и "Секретном фарватере".

 Вопрос простой: Куда девался мусор на подлодке?
Некоторые коллеги совершенно верно отметили, что для избавления от мусора использовался торпедный аппарат, однако без конкретных пояснений это мнение может превратится в устойчивый стереотип, который будет неверен на 90 %. Поэтому стоит дать пояснения почему в торпедных аппаратах мусор не хранили и почему начали хранить.

В начале войны все шло как положено. На подводной лодке во время похода появление мусора было вполне обычным фактом. Пищевые отходы, упаковка и тара для пищи долгого хранения, отработанные картриджи (или патроны) с поташом и т.п.  Немецкие подводники с гигиеной старались дружить и избавлялись от мусора при первом удобном случае, когда лодка всплывала в надводное положение в относительно спокойных местах.  Использовать торпедный аппарат, как помойку в голову особо никому не приходило, так как он имеет совершенно другое назначение, а периодически "палить" из него мусором это совершенно излишний расход воздуха высокого давления. Поэтому мусор отправляли за борт обычным способом - выкидывали.

Читать дальше...Свернуть )

Метки:

Начал читать «Секретный фарватер» Платова, коим счастливым обладателем стал вчера.

Книга любопытная, автор пишет интересно и слог имеет весьма недурной.  Так как этой книгой был рожден ряд устойчивых стереотипов, решил давать пояснительные разборы заинтересовавших меня моментов по ходу чтения. Делать, так сказать, пояснительные записки.   Такой момент появился сразу, так как третьей главой романа Платов описывает поединок Донченко с «Летучим голландцем» Герхарда фон Цвишена.

Читать дальше...Свернуть )

"Лис пустыни" на подлодке

Любопытное фото подкинули в фб
Эрвин Роммель в Триполи посетил подводную лодку, где был заснят на память с итальянскими и немецкими моряками. Необычное фото для "Лиса пустыни".
Rommel took his ship across to Tripoli.   Obviously, these are Italian naval officers
Любопытнейшие кадры есть в немецкой хронике "Дойче Вохеншау" (выпуск 727 от 10 августа 1944 г.)
В этом пятнадцатиминутном ролике с 10 минуты идут сьемки на подводной лодке. Мне удалось идентифицировать её номер и командира.

Знакомьтесь, капитан-лейтенант Герд Шар и экипаж U 957 собственной персоной, которые достаточно навредили нам в Арктике в 1944 г.

За ними числятся:

Читать дальше...Свернуть )
Пришла пора окончательно расправится с легендой о том, что во время Второй Мировой войны американские танкера заправляли немецкие подводные лодки в Атлантике. В качестве доказательства этой легенды часто приводится вот это фотография, на которой запечатлены судно (на борту которого нарисован флаг США и нанесена надпись "Prairie-USA") и две немецкие подводные лодки.

О том кто на снимке и что в этот момент происходит я писал два года назад: "Как американские танкера немецкие подлодки заправляли"
Поэтому не буду повторятся в описании.

А теперь "Тадаммм!"
Представляю неопровержимое доказательство того, что немецкое судно снабжение "Нордмарк" действовало в Атлантике весной 1941 года, маскируясь под американское судно "Прерия".
Читать дальше...Свернуть )
Сегодня как раз очередная годовщина первой торпедной атаки, которую произвела британская субмарина во время Второй Мировой войны.
А было это так..

С началом войны британское Адмиралтейство развернуло в Северном море завесы своих подводных лодок.  Субмарине  "Урсула" лейтенант-коммандера Филипса была отведена позиция в районе Фризких островов. Вечером 9 сентября 1939 г. Филипс находился в 23 милях к северу от голландского островка Схирмонниког, когда в 19:11 оператор Асдика доложил командиру об установленном контакте.  Спустя 2 минуты была замечена субмарина океанского типа, которая была опознана Филипсом, как немецкая.  Филипс решил атаковать и сблизившись до почти одного километра выпустил 4 торпеды. С начала обнаружения вражеской субмарины до пуска торпед прошло всего 10 минут.  Однако Филипсу не повезло, так как немецкая верхняя вахта заметила след идущих и "немка" уклонилась от них. Филипс наблюдал, как противник изменил курс и увеличил скорость. Решив повторить атаку, Филипс задействовал свои внешние носовые торпедные аппараты, но выпущенная из одного из них торпеда ушла в "молоко". Вражеская лодка скрылась из виду. В 19:40 на "Урсуле" слышали подводный взрыв, который мог означать, что выпущенная торпеда отработала свой ход и упала на дно. Спустя минуту была замечена другая лодка, но наступавшая темнота не способствовала для еще одной атаки, поэтому Филипс от нее отказался.

"Урсула" и её командир Джордж Честерман Филип

После войны удалось установить что за лодки встретила "Урсула" 9 сентября у Схирмонникога. Целью для её торпед оказалась немецкая U 35 капитан-лейтенанта Вернера Лота. Второй лодкой, которую заметил в тот вечер Филипс, могла быть U 21 Фрица Фраунхейма.


Командир U 35 Вернер Лот докладывает адмиралу Деницу о результатах своего первого похода.

Во время Второй Мировой войны подводников поджидало множество опасностей в Атлантике. Подлодка могла погибнуть от глубинных бомб, артиллерии и таранов кораблей, точку в её карьере могли поставить неисправные, циркулирующие торпеды, авария во время погружения и тому подобное. Но кроме этого существовала еще одна угроза - последствия торпедирования торгового судна, которое тоже могло привести подлодку к гибели. О том, почему это могло случиться, узнаете из моей новой статьи:

«5000 тонн динамита, сэр!» | Военно-исторический портал Warspot.ru
Оказывается очень просто. Вот рецепт: нужно взять немного реальных фактов, затем как следует переврать другие факты и в итоге привести аналогию с каким-нибудь современным событием.. толсто намекнуть на него ( ну что-то типа Украины) и срач готов.
В качестве примера сделаю перепост такого "супа", сделанного по указанному рецепут.
Оригинальный текст ниже, а свои комментарии я дам красным цветом.

Оригинал взят у vikond65 в Они сами себя утопили!
Ss_athenia

3 сентября 1939 года, всего через восемь часов после вступления Великобритании во Вторую мировую войну, немецкая подводная лодка U-30 под командованием корветтенкапитана Фрица Лемпа торпедировала английский пассажирский пароход "Атения", шедший из Ливерпуля в Канаду. Несмотря на два торпедных попадания, 160-метровый лайнер еще долго держался на плаву и затонул лишь на следующий день. Благодаря этому англичанам удалось спасти большинство из 1418 находившихся на его борту пассажиров и членов экипажа. Однако 128 человек погибли при взрывах или утонули при эвакуации.

Итак все согласно рецепту. Сначала только точные исторические факты. U 30 торпедировала английский лайнер "Атения"?  Факт, торпедировала. Он шел из Ливерпуля в Канаду? Шел. Затонул на следующий день? Затонул. Ну то, что Лемпа звали не "Фриц", а Фриц-Юлиус, что был он не корветтен-капитаном, а обрелейтенантом и что 128 человек погибло не при взырвах и эвакуации, а при взрывах и подборе людей со шлюпок в принципе фигня, почти не существенно.  А так все правильно. Но дальше начинается самое интересное.

Вернувшись из похода, Лемп доложил о своем "успехе", но немцы решили его не афишировать, поскольку нападение на невооруженное гражданское судно, да еще и в нейтральных водах, по всем правовым канонам являлось тяжким военным преступлением. Более того, 19 сентября центральная нацистская газета "Фелькишер Беобахтер" напечатала заявление, согласно которому англичане якобы сами взорвали "Атению", поскольку среди ее пассажиров было много американцев, а их гибель могла спровоцировать США на вступление в войну против Германии. Это заявление стало официальной позицией властей третьего рейха по данному инциденту.

Итак далее по рецепту искажение фактов и вранье.
Как пишет автор Лемп вернулся и доложил, а нацисткая газета газета "Фелькишер Беобахтер" аж 19 сентября опубликовала заявление о взрыве англичнами собственного лайнера. Ай-ай-ай..непорядок. Проблема в том, что Лемп вернулся из похода 27 сентября и до этого момента никто в Германии не знал о том что он натворил. Да и заявление это было опубликовано в "Фелькишер Беобахтер" только 23 октября, то есть месяцем спустя. Об этом даже в Википедии английской написано с ссылкой на книгу Давидсона. Но видимо автор
этого не читал. Ну да ладно..может действительно ошибся, бывает. Но как оказалось нет. Далее у искажений все более высокий градус кипения

Читать дальше...Свернуть )
небольшой экскурс в историю, немного рассуждений и история в картинках

Как известно 1 сентября Германия напала на Польшу. С тех пор эту дату принято считать началом Второй Мировой войны. Но стоит отметить, что фактически именно Мировая война началась двумя дня позже - 3 сентября 1939 г, когда  Германии войну обьявила уже Великобритания.  Англичане отправили немцам ноту в которой до 11-00 этого дня потребовали уверений, что Германия прекратит свою агрессию. Однако, таковые уверения не были предоставлены и Великбритания объявила Германии войну, все корабли флота Его Величества получили сообщение: "Total Germany".

Однако война в Великобританию пришла не в виде героического боя с немецким флотом или авиацией, все оказалось гораздо прозаичнее:

2 сентября Ливерпуль покинул прекрасный лайнер "Атения" с 1103 пассажирами на борту, чтобы доставить их в Монреаль. Ни что не предвещало им страшной трагедии, которая их ожидала. Никто на лайнере не мог знать, что немецкие подводные лодки вышли в море в конце августа заблаговременно, чтобы занять свои позиции в Атлантике на случай, если Великобритания и Франция отреагируют на агрессию Германии в Польше не миром, а войной. Правда стоит отметить, что Адмиратейство предупредила все судоходные компании о соблюдениях мер безопасности ввиде соблюдения судами в море затемнения, но в Ливерпуле и на "Атении", вышедшей в море, надеялись, что немцы не будут атаковать пассажирское судно с иностранными гражданами на борту и будут точны в соблюдении правил войны на море.
Читать дальше...Свернуть )
удивительные эти немцы, ну или мы для них

Мы считаем отсеки с носа, а они с кормы.
Мы считаем их "семерку"  полутакорпусной лодкой, а они однокорпусной с булями
Мы считаем свой тип IX, "Сталинец" который, полуторакорпусной лодкой, а они свой тип IA двухкорпусной.
Причем и та и другая произошла от одной "мамки"
Вот как так?

Как говорится - найти три отличия :-)


Метки:



Весьма любопытные кадры из немецкой хроники Второй Мировой войны, снятые военным корреспондентом.
И так на экране мы наблюдаем U 177 Роберта Гизе весной-летом 1943 г.

кстати очень похож на Герхарда фон Цвишена

Что там есть:
встреча в южной Атлантике с U 160 другого "крестоносца" Георга Лассена, который возвращался во Францию (кстати лодка была замечена верхней вахтой, а не "Трясогузкой", которая была в это время в воздухе);
Починка чего-то там (системы затопления) в носу, роль водолаза исполняет первый вахтенный офицер, плюс возможность увидеть пространство между легким и прочным корпусом (первый вахтофцер два раза лазил, но ничего не починил).

Самое любопытное это кадры потопления судна в Индийском океане Здесь немецкие хроникеры проявили чудную изворотливость и сделали его по принципу "пипл схавает". То есть судно в перископе и торпедная атака настоящие, а тонущее судно нет. По факту Гизе там топит американское "либерти", которое потом добивает артиллерией, но на экране тонет египетское судно потопленное U 103 двумя годами ранее. В конце ролика даются пояснения на это счет.

Ну а вообще кадры уникальные - лодка такого типа да еще действующая у Кейптауна и Мадагаскара, да еще с "Трясогузкой" на борту. А вот последнюю к сожалению не показали, ну оно понятно по тем временам чего светить новые устройства

ААААА!! Я её нашел!!

Сколько я клипов перелопатил за несколько лет...но все таки ту-ту-ту-туру-туру-ту+саксофон сработала!! :-))
Офигенная вещь!!! Наслаждаюсь...

Метки:


Удивительно, но в 2015 году оказывается в прокат вышли два мощных фильма, время на просмотр которых нельзя назвать потерянным зря.  Один я успел посмотреть в прокате, второй нет, к сожалению. Речь идет об "Эвересте" и.."Опасном погружении", настоящее название которого "Давление" (Pressure).  О впечатлениях после просмотра первого я писал год назад (Кровожадный зверь Эверест). Теперь о втором.

Сюжет - четверо водолазов отправляются в капсуле глубоководного погружения на дно, чтобы осмотреть и устранить несправности на линии подводного трубопровода. Погрузившись на глубину более 200 метров капсула теряет связь с кораблем-маткой на поверхности. Дальше, страх, мужество, самопожертвование и надежда спастись, которая то появляется, то исчезает.

После просмотра фильма я прочитал несколько рецензий, но не нахожу нужным согласиться с их авторами, которые критиковали сюжет за "флешбэки", массу крупных планов и бюджетность сьемок. Меня фильм захватил полностью, надавил эмоционально, так что я начал сам себя представлять на их месте..а смог бы, а сделал бы.

Игра актеров очень понравилась, хотя харизма Дэнни Хьюстона несколько выдавливала личности других актеров из капсулы, создавая там настоящее давление :-)   Но я изначально немного ошибся в его лидирующей роли среди четверых, когда в первый раз кислород перекрыл не он. Счел это положительным фактом, так как переодически побыть главным героем удалось каждому из честверых.

Единственным минусом счел смятую концовку, нужно было бы еще минут 10-15 добавить для переваривания переживаний.

Резюме:  Всем кто любит фильмы о море, о его опасностях и борьбу за выживания и не смотрел этот фильм, рекомендую к просмотру обязательно.

Про "Сталинцы"

А вот любопытно, ув. коллеги, когда появилась информация в общедоступной литературе о факте появления подводных лодок типа С?
Посмотрел более старую литературу и нашел там только это:
"В целях создания новых типов подводных лодок были разработаны проекты эскадренной подводной лодки типа "П" и типа "С", отличавшиеся многими особенностями от предыдущих проектов" (Трусов Г.М. Подводные лодки в русском и советском подводном флоте - Ленинград 1957 г)
А вот в книге Дмитриева "Советское подводное кораблестроение", изданной в 1990 г, процесс появления этого типа лодок описан уже исторически верно с указанием сделки СССР с фирмой "Дешимаг" на разработку проекта подлодки для советского флота на основе созданной немцами в Испании субмарины Е-1.
Любопытно, что факт подьема англиской подлодки L-55 и то, что она послужила прототипом для создания лодок типа Щ не скрывалось, а вот немецкие корни лодок типа С прятали. Ну это понятно, то, что враг мог быть партнером после пережитой войны было вспоминать не слишком уместно. Так когда в этом плане наступила "оттепель"?

Метки:

Мало кто знает, что первым животным, пересёкшим океан на подводной лодке, по-видимому, была свинья. Во время Второй мировой войны в отсеках субмарин два раза раздавалось бодрое хрюканье, причиной чего оказались любовь к животным и авантюризм британских и немецких подводников. Оба случая произошли в Атлантике и в Индийском океане с разницей в два года.

Подробности смотрите вот в этой моей заметке:
Хрюкающие «подводники» | Военно-исторический портал Warspot.ru

Там вы найдете подробности историии известного поросенка Дугласа, который из Карибского моря был привезен во Францию, а также совершенно неизвестный, но аналогичный случай с британской субмариной.

Покемоны и Das Boot

Давно я так не смеялся..это надо было придумать)))

Pokémon GO?
Nein, das ist U-Boot GO!



Утащено из ФБ

Метки:

Вот и свершилось. Представляю ваше вниманию, ув. коллеги, работу по истории коков на немцеких подводных лодках времен Второй Мировой войны:


"Если спросить у немецкого подводника о пище на подводной лодке, то в ответ можно услышать следующее: «Еда? Еда была хорошая - если ты любитель вкуса солярки».  Любопытно, но, несмотря на то, что у пищи на подлодках была ужасная репутация, сформированная рассказами о заплесневелых продуктах, пропитавшихся запахом солярки, подводники кригсмарине имели один из самых лучших рационов в вермахте.

Однако, снабжение отличными продуктами - это всего лишь полдела, так как для того, чтобы превратить их во вкусную еду нужны были умелые руки хорошего повара или как его именуют на флоте – кока, который играл на подводной лодке очень важную роль. К сожалению, в истории немецких подлодок коки несправедливо обделены вниманием. Мы много знаем об известных подводниках, успешных атаках конвоев и военных кораблей, но работники крошечных камбузов остаются в тени этих свершений. Попробуем вытащить их из тени громкой славы  немецких подводных асов и попытаться ответить на вопрос: кто такие коки и чем ни занимались на подводных лодках?"

Ответ смотрите в моей новой статье
«Грязнули» в тесных отсеках | Военно-исторический портал Warspot.ru
Вот ругали меня ругали за то, что я посмел критиковать мощный пиар созданный Александру ИвановичуМаринеско  с "атакой века" , а ведь прав оказался я. Ну вот вчера  было 75 лет с момента одного из важнейших событий в Великой Отечественной войне, в частности в войне на море которую вел наш флот. И  никто и не вспомнил о нем. Любопытно, что каждое 30 января инет взрывается постами об "атаке века", а 10 августа всегда тишина. Стоит отметить, что Мирослав Морозов справедливо назвал этого человека, который отличился в тот августовский день 1941-го - забытым героем. Никто о нем не вспоминает.

Николай Иванович Петров. Командир Щ-307. Советский подводник, который первым в Великой Отечественной войне открыл счет потопленным вражеским кораблям.

Из "Вишневский В.В. "Лодка ("Треска") 307". Беседа с командиром. Черновой автограф.
..10-го в 22.18 опять обнаружили подводную лодку в перископ на дистанции в 5 кабельтовых на курсовом углу 130 гр. левого борта. Похожа на нашу подводную лодку типа"С". Я посмотрел, комиссар, и решили: "Нет, не наша! Рубка не наша. Носовое орудие далеко вынесено. Может быть финская...". По справочнику проверили: нет - типа "U-41", немецкая. Атаковать! Лодка показала корму, полное надводное положение. Я оставил над поверхностью только один перископ. Вижу, что она показывает мне левый борт, идет медленно. Дистанция - кабельтов 6. У меня - боевая тревога, все на товсь. "Боевая тревога! Торпедная атака!". Задраили переборки. В 22.10 10 августа - залп из 2 торпед из кормовых аппаратов. В перископ я видел носовую пушку немца. "Пли!". Стреляли беспузырно и в отсек приняли 1 тонну воды. Я не видел следа торпед. Через 35 секунд услышали глухой удар. Всплыли через 1 минуту, а немецкой подлодки нет. Погрузиться так быстро ей было нельзя. Большое возмущение воды, темное пятно (масло, соляр). Считаю, что потопил подводную лодку противника - один удар, одна торпеда".

Цитата по РГАЛИ ф. 1038, оп. 1,д. 1553, л. 1-2 ( документ опубликован в сборнике документов "Судьба забытого героя" в журнале Флотомастер №1. 2007. составители М.Э. Морозов, К.Б. Стрельбицкий)

Щ-307
.
Впрочем для Петрова эта победа могла обернуться трагедией:
"По прибытию в Таллин, благодаря доносу комиссара, его обвинили в уничтожении нашей подлодки С-11, которая на самом деле погибла восеммью днями раньше атаки Щ-307 и совсем в другом районе. Истина быстро восстановилась, и Петрова даже представили к правительственной награде"
Цитата по М. Морозов К. Кулагин. "Щуки" Легенда советского подводного флота. С. 76-77

Читать дальше...Свернуть )

Метки:

На войне как на войне

как гласит поговорка - кому суждено быть повешенным не утонет.

Подтверждением тому служит судьба двух немецких подводных асов Зигфрида Люддена и Вильгельма Франкена, людей смелых и решительных, доказавших, что выжить в боевой обстановке они могут. Но от судьбы не уйдешь и там где оказались бессильны бомбы и снаряды, все решил слепой случай. Точку в их жизни и карьере поставила обыкновенная кинопленка.
Об этом подробнее в моей новой статье:
На войне как на войне | Военно-исторический портал Warspot.ru
Мне определенно везет в последнее время на хорошие фильмы. Только недавно я смотрел прекрасную картину "Мост слишком далеко" и вот новый сюрприз.  А причиной ему стал ожидаемый выход нового военного блокбастера "Крейсер" с Николасом Кейджем в главной роли.  Я посмотрел трейлер  этого фильма - красиво...много чувственных сцен, взрывов, акул, что напомнило мне лавстори "Перл Харбор". Но помня, что у последнего фильма был предшественник "Тора, Тора, Тора", я решил уточнить не было ли такового у "Крейсера".  Оказалось есть..телевизионный фильм "Mission of the Shark: The Saga of the U.S.S. Indianapolis" или в переводе на русский "Миссия акулы", снятый в 1991 г. О нем и пойдет речь.



История крейсера "Индианаполис" весьма необычна, прежде всего своей трагичностью. Казалось бы что тут необычного - мало ли кораблей и судов было потоплено подводными лодками? Однако тут не все так просто, так как есть связь и с применением ядерного оружия впервые в истории человечества, и страшная бойня, устроенная спасенным акулами и суд на командиром крейсера, признавший последнего виновным и привлечение в качестве свидетеля командира японской ПЛ и рожденная всем этим загадка - чем же был потоплен крейсер: кайтенами или торпедами.

В "Миссия акулы" все эти моменты отражены. Фильм снят весьма добротно, даже не смотря на то, что в нем нет особо никаких спецэффектов.  Главнй упор в нем построен на игре актеров и именно люди в картине являются главными. Не гибель корабля, ни бесчинство акул - а люди, которые попали в трехдневный ад в котором выжили немногие.  Кто как себя вел - кто трусил и малодушничал, кто пытался до конца помнить о своем долге и тем самым удерживать желание выжить в себе и в других.

Сам сюжет в итоге, как бы обвил главного действующего героя - командира крейсера и все события, происходящие на экране, связанны именно с ним. В фильме чувствуется идея - раскрыть образ командира Маквея со стороны человека допустившего ошибку, но эту ошибку искренне переживающего на столько, что она привела его к смерти. Примечательно, что в реальности выжившие члены его экипажа на вопрос, согласились бы они еще раз отправиться в поход под командованием своего бывшего капитана, единодушно выразили согласие, признавая в нем и грамотного командира, и порядочного человека. Это и есть, то что показано на экране.

Подбор актеров весьма порадовал. Стейси Кич, играющий командира крейсера, действительно похож на него внешне. Это же можно и сказать про Кэри-Хироюки Тагава, играющего Хасимото.  Что любопытно, но Николас Кейдж который будет играть кэптена Маквея в новом фильме, на него не похож.

Я рекомендовал бы перед тем как смотреть "Крейсер" сначала познакомится с "Миссия акулы".  Потери времени не будет.
Всем буххаймовцам и дастоботовцам рекомендую этот фильм.
Тележурналист вышел в море в поход на немецкой субмарине U 28 типа 205 и записывал рассказы экипажа лодки на камеру и снимал их быт и службу. Даже если не знаете немецкий, то все равно многое будет понятно, если смотрели или читали "Лодку". В принципе особых отличий не увидите. И даже "Типперери" все также поют :-)
Наслаждайтесь.

Трагедия "Эксмута" и "Даринга" - 300 душ ушло на дно Северного моря из-за неверных действий командиров кораблей и инструкций Адмиралтейства. Об этом обо всем в новой статье:
Британские эсминцы: первая кровь | Военно-исторический портал Warspot.ru

Pokemon go home. Российская версия. Цель игры - находить покемонов и сдавать их компетентным органам для последующей депортации

Метки:

Женщины храбры, но..

Феминистки бы обиделись на генерала за его искренность, но это было давно.

"Потом Юелл распорядился об установке батареи, прикрывающей переправу через реку. В этот момент к нему поехала женщина и сообщила некоторые сведения о наступающих войсках федералов, которые она видела собственными глазами. Юелл не был романтиком, в отличии от Бьюрегара или Россе. Он не испытывал приязни к подобным героиням и довольно резко сообщил ей, что здесь скоро начнется стрельба.
"Вас убьют - добавил он - Меньше чем через минуту вы будете мертвой барышней. Немедленно уезжайте отсюда. Убирайтесь!"
Когда женщина решительно отказалась уехать, Юелл был поражен её храбростью.
"Эти женщины - обратился он к Гордону, кивнув в её сторону - Скажу вам, сэр, женщины могли бы составить отличную бригаду, если бы не змеи и пауки. Женщины не бояться пуль, но одна большая черная гадюка обратила бы в бегство целую армию! " (с)

сказано бригадным генералом армии Конфедерации Ричардом С. Юеллем в день сражения при Булл-Ран 21 июля 1861 г.


Получил известность в основном из-за этих слов:
Штирлиц: А что, изобрели новый способ воевать? Не сжигая и без жертв?…
Генерал: Война так или иначе необходима…Не такая глупая конечно…Это война дилетантов. Он (Гитлер) решил, что можно воевать, не обучаясь в академии, по наитию. Он решил, что один знает, что нам всем нужно. Он решил, что только он один любит Великую Германию, а мы все только и думаем, как бы ее продать пархатым большевистским казакам… …От красных можно чего угодно ждать, впрочем, от американцев тоже….Я с ними воюю уже год. Этих болванов погубит их же техника, они думают, что войну можно выиграть одними бомбежками. Они будут наращивать свою техническую мощь и захлебнутся в ней. Она разложит их, как ржа. Они решат, что им все можно. Красные так думают, потому что они дикие и нищие, американцы так думают потому, что они слишком богатые. Поэтому воины необходимы.

Любопытно, что фраза генерала об американцах в войне вовсе не оказалась презрительным "наездом".
С удивлением констатирую, что его слова совпали с американским "дядей Васей", генералом Льюисом Б. Пуллером, который сказал:
"В сущности, американцы хотят воевать, не подвергая себя опасности кровопролития. Это также же невозможно, как выйти из пьяной драки в баре без единой царапины". (с)
Не за долго до своей смерти, Эрих Топп был обворован. Преступники пришли к старику под видом любителей истории, якобы желавших получит от него автограф и сумели вынести некоторые весьма дорогие для Топпа реликвии. В частности, было похищен Рыцарский крест с Дубовыми листьями и Мечами к нему, а также  Кортик Чести Кригсмарине, врученный Топпу гросс-адмиралом Редером.

вот он

Этот знак отличия был введен гросс-адмиралом Эрихом Редером 20 апреля 1938 года, как награда исключительных заслуг офицеру и вручалось всего 7 раз в истории Кригсмарине. Первым её вручили адмиралу Конраду Альбрехту в 1939 г. Затем её были удостоены в 1942 г. Гюнтер Прин (посмертно), Эрих Топп, Рейнхард Зурен, руководитель управления морскими вооружениями Карл Вицель и адмирал Альфрел Заальвахтер. Седьмой кортик был вручен уже Карлом Деницем Альбрехту Бранди. О других награждениях этим оружием не известно. Награда вручалась только по личному распоряжению гросс-адмирала. Поэтому, по факту, украденный у Топпа кортик имеет уникальный статус с точки зрения исторического артефакта, который превосходит в ценности даже Рыцарский крест с листьями и мечами, который тоже похитили.
В целом, не смотря на такую утрату, Топпу еще повезло. В отличие от вице-адмирала Георгия Холостякова , он остался жив после визита воров.

Орден за милосердие


Самое интересное, что даже если две страны были друг другу непримиримыми врагами и воевали друг с другом за последние сто лет три раза, все равно найдется в истории случай, который может стать путем к примирению. "Мерси, камарад!" - сказал президент Франции, пожимая руку немцу и бывшему офицеру Третьего рейха. За что благодарил? Читайте статью..это ОЧЕНЬ любопытная история:

Орден за милосердие | Военно-исторический портал Warspot.ru
Короче говоря свершилось, написал статью про коков на немецких подлодках. Умумчался конечно, но сделал. Так что считайте анонсом.
Во время работы читал любопытный документ от американцев, которые описывали немецкие лодки и сравнивали их с американскими. Выводы по камбузу немцев просто порвали меня на кусочки. До сих пор смеюсь.
Короче говоря люди (то есть американские) в таких условиях не жить, ни готовить, ни есть не могут.
Фраза - "Раковине с принадлежностями самое место в каком-нибудь маленьком летнем дачном домике" (с)  убила ...короче амеры с трудом представляли себе, как можно готовить еду на 48 рыл в течении 4-8 недель в этом "клоповнике" под названием немецкий камбуз...Гы..так это еще "девятка"... это блаженные условия..там камбуз находился в носу перед ЦП, а на "семерке"..перед дизелями за ЦП..там вообще ад был
В общем, что немцу вполне терпимо, то американцу смерть. Не понимал американский подводник аскетизма немецкого.))

Отличный военный фильм


Посмотрел картину Ричарда Аттенборо "Мост слишком далеко", снятый в 1977 г. Хочу поделится впечатлениями.
Фильм повествует о проведении союзниками десантной операции по захвату мостов через Рейн под кодовым названием "Market Garden" или известной также, как "Голландская операция". Сюжет там многим знаком по первой Call of Duty, где один из сюжетов (причем самых сложных и ярких) является защита моста в Арнеме. Вот и фильм как раз про эти события - массированная высадка десанта (английских, американских и польских парашютистов) с целью удержания мостов до подхода "кавалерии" (сухопутных сил) и что из этого вышло.

Фильм впечатлил. Режиссерская и операторская работа на высоте. Игра актеров отличная, причем редко где увидишь такой БЛЕСТЯЩИЙ актерский состав вместе - Шон Коннори, Энтони Хопкинс, Макл Кейн, Лоуренс Оливье, Роберт Редфорд и многие другие. Техническое оснащение реквизитом отменное и поражает. Где они столько бронетехники и автомашин времен Второй Мировой набрали? Улыбнуло, что в фильме даже кажется есть и Т-34 (мне показалось, что после боя танковой колоны, Шерман сталкивал с дороги горящий танк, который именно им и был). Правда, как обычно, немецкие танки играли уже современные машины (из Нато), но это грех небольшой, сами таким грешили в съемках советских фильмов. Сцены боев сняты очень неплохо.

Я бы назвал этот фильм аналогом нашего фильма "Батальоны просят огня". Единственным расхождением в них вижу несовпадения накала трагизма. Если наш фильм беспощаден к зрителю, показывая на экране весь трагизм ситуации и это сильно давит, то Аттенборо тут пошел другим путем. Он выдает его порционно и сдержано, как бы щадя зрителя, не доводя накал страстей до предела. Полагаю, с таким сюжетом и с такими актерами он мог бы это сделать легко, но в его задумке этого не просматривается. Поэтому для нашего зрителя в этом плане фильм может быть не понятен.

Резюме:
Фильм однозначно рекомендуем к просмотру тем, кто его не видел. Вне всякого сомнения он входит в категорию лучших фильмов о Второй Мировой, снятых на Западе.

Отец солдатам

Из любопытного и прекрасного..
Генерал Льюис "Чести" Пуллер является для американской морской пехоты приблизительно тем же, что Илья Старинов для нашего спецназа - человеком-легендой. Герой Второй Мировой и Корейских войн и самый заслуженный боевой генерал служил идолом для зеленых беретов. Заинтересовался жизнью этого яркого персонажа в военной истории США и наткнулся на очень любопытный случай из его службы. Однажды Пуллер стал свидетелем следующей ситуации - один лейтенант приказал солдату 100 раз отдать ему честь в качестве наказания за то, что тот не поприветствовал его. Пуллер сказал лейтенанту: "Вы абсолютно правы в том, что заставляете его отдать вам честь 100 раз, лейтенант, но Вы также знаете, что офицер должен ответить на каждое приветствие, которое ему отдают. Теперь ответьте на все полученные приветствия, а я буду считать их". (с)

Остался только один

И так время неумолимо и оно постепенно переводит ветеранов последней мировой войны из списка живых в список умерших.
Два года назад я писал о том, что после смерти Ганса-Гюнтера Ланге, командира U 711 и кавалера Рыцарского креста и Дубовых листьев к нему, в живых осталось только два подводных аса - командир U 510 Альфред Айк и командир U 123 Рейнхард Хардеген. На данный момент констатирую, что из живущих подводных асов остался только один - Рейнхард Хардеген, которому 18 марта этого года исполнилось 103 года.

Год назад, 12 апреля 2015 года 99-летний Альфред Айк скончался в Белефельде (Германия).
Айк стал кавалером Рыцарского креста 31 марта 1944 г, войдя в список подводных асов Третьего рейха под номером 104. Стоит отметить, что Айк получил награду за реальные достижения, так как один из его боевых походов стал последним в истории подплава крисмарине, в котором тоннаж потопленных судов превысил 40.000 брт.

Читать дальше...Свернуть )
За время Битвы за Атлантику произошло немало стычек подводных лодок и противолодочных кораблей, продемонстрировавших всю жесткость и беспощадность подводной войны. Однако один из таких случаев выделяется особо. Речь идет о самой длительной и безжалостной охоте, которую устроила на немецкую подлодку группа британских фрегатов. Враг был уничтожен, но и охотникам пришлось заплатить за это высокую цену.

До последнего глотка воздуха длилось это противостояние с одной стороны и до последней глубинной бомбы с другой. Если добавить в эту историю эмоций, то она будет выглядеть достаточно трагичной. Охотясь на акулу, помни. что у нее есть зубы:

Долгая охота на «стальную акулу» | Военно-исторический портал Warspot.ru

Противостояние этих двух людей длилось 40 часов

Командир 1-й Эскортной Группы коммандер Клайв Гвиннер


Командир U 358 капитан-лейтенант Рольф Манке
Раньше на Ю-тубе был ролик из нарезки "Дойче вохеншау" от 1942 года. Там был показан приход подлодок во Францию из похода. Конкретно, там есть кадры прихода в Лориан U 162 Ваттенберга, где командир вручает черного поросенка или маленькую свинку командиру флотилии Виктору Шютце. Я так полагаю это должна быть или июньская или июльская хроника от 1942.  Кто видел ти кадры? Где сейчас этот ролик найти можно?

Вы легенда :-)

Поклонникам прорывов в Скапа Флоу на U 47 в Сайлент Хантере посвящается.
Если Вы стоите на мостике лодки во время движения лодки по Кирк-Саунду для проникновения в святая святых флота его Величества, то Вы должны соотвествовать образу. Помните, что вы курите, у вас по кителем синий полувер и вы имеете привычку поджимать губы :-)
И Выглядите вы вот так, когда на вас нет сапог и непомокайки.

Так сказать легенда немецкого флота не при параде

Статистика


Яндекс.Метрика







Free counters!

Latest Month

Сентябрь 2016
Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930 

Метки

Page Summary

Syndicate

RSS Atom
Разработано LiveJournal.com
Designed by yoksel